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阿斯麥CEO就安世半導體事件表態(tài):此事凸顯供應鏈脆弱性,對話可防止爭端升級

時間:2010-12-5 17:23:32  作者:綜合   來源:綜合  查看:  評論:0
內容摘要:阿斯麥CEO富凱 視頻截圖此前,荷蘭政府于9月30日以所謂“國家安全”為由突然下令,“強行接管”中國半導體領軍企業(yè)聞泰科技維權)的全資子公司安世半導體,但直至10月12日才對外公開。就在荷蘭政府采取行

阿斯麥CEO富凱 視頻截圖阿斯麥CEO富凱 視頻截圖

此前,阿斯安世荷蘭政府于9月30日以所謂“國家安全”為由突然下令,半導“強行接管”中國半導體領軍企業(yè)聞泰科技(維權)的體事態(tài)全資子公司安世半導體,但直至10月12日才對外公開。事凸升級

就在荷蘭政府采取行動的顯供性對前一天,當地時間9月29日,應鏈美國政府發(fā)布出口管制穿透性規(guī)則,脆弱對被列入“實體清單”、防止持股超50%的爭端聞泰科技子公司,追加同等力度的阿斯安世出口管制。

公開資料顯示,半導安世半導體總部位于荷蘭奈梅亨,體事態(tài)是事凸升級聞泰科技核心半導體業(yè)務基礎,專注分立器件與邏輯器件。顯供性對其前身是應鏈恩智浦半導體的一個部門,2017年獨立運營,2019年被聞泰科技全資收購,現為聞泰科技全資子公司。2024年,安世半導體收入規(guī)模約147億元,約占聞泰科技當年總營收的六分之一。

路透社指出,安世半導體的芯片雖然并非尖端產品,但其產量巨大,主要在德國漢堡生產,然后運往中國進行封裝與組裝工序,最終銷往全球汽車行業(yè),寶馬和大眾等汽車制造商均為其客戶。

荷蘭強搶中資控股企業(yè),引發(fā)供應中斷,全球汽車供應鏈隨即遭遇“大地震”,美歐日車企全部遭殃。

英國《衛(wèi)報》也指出,安世半導體事件導致全球供應鏈遭遇“斷供”危機,此后中美舉行經貿會談,美方決定暫停實施其9月29日公布的出口管制50%穿透性規(guī)則一年,中方則于近期恢復了芯片供應。

當地時間11月8日,歐盟委員會貿易和經濟安全委員馬羅什·謝夫喬維奇(Maro? ?ef?ovi?)在社交媒體X平臺上發(fā)文稱,中方將豁免此前因中資企業(yè)安世半導體被強行接管而實施的嚴格許可要求,同意恢復向歐洲汽車行業(yè)供應關鍵芯片,前提是購買方承諾僅將這些半導體產品用于民用用途。

據報道,當地時間11月13日,荷蘭政府表示,將于本周初派遣代表團前往中國,尋求雙方都能接受的解決方案。

安世半導體的一名員工走過該公司的潔凈室。 視覺中國安世半導體的一名員工走過該公司的潔凈室。 視覺中國

《金融時報》此前報道稱,歐盟官員們警告說,盡管中方恢復芯片出口,但歐洲汽車制造商和其他工業(yè)公司仍繼續(xù)面臨“毀滅性”的芯片短缺,這可能會在數周內導致全球生產線停工。

一家汽車制造商的高管表示,中國工廠雖然有一些晶圓庫存,“但如果無法從德國和歐盟獲得晶圓,庫存將會耗盡”,并補充說,該公司僅剩幾周的芯片供應。該高管呼吁安世(荷蘭)盡快恢復供應,并稱“現在發(fā)生的事情令人費解,會對數百個行業(yè)造成毀滅性后果”。

據路透社11月13日消息,兩名知情人士稱,安世半導體的歐洲客戶們正與該公司合作,尋找一種變通方法,以繞過其歐洲部門與其中國工廠之間的爭端。據透露,他們將此計劃稱作“臨時補丁”,即直接從歐洲工廠購買硅晶圓,自己運往中國,并與中國工廠簽訂合同進行最終封裝。

報道稱,安世半導體及其母公司聞泰科技暫未就上述報道置評。

然而,荷蘭方面仍舊嘴硬,荷蘭經濟大臣文森特·卡雷曼斯(Vincent Karremans)在《衛(wèi)報》11月13日刊發(fā)的專訪中宣稱,對造成這場爭端絲毫不感到后悔,即便事后看來,也不會改變自己的做法。

據商務部網站11月14日消息,商務部新聞發(fā)言人當天指出,中方注意到荷蘭經濟大臣卡雷曼斯近日接受媒體采訪的相關言論。中方對這種混淆是非、顛倒黑白、一意孤行的言論表示極度失望和強烈不滿。這場半導體供應鏈危機帶給全世界的深刻教訓是,不能強行用行政手段不當干預企業(yè)經營。在荷蘭政府9月30日發(fā)布行政令以及10月8日荷企業(yè)法庭作出錯誤判決之前,全球半導體產供鏈是穩(wěn)定和安全的。但荷方強行不當干預,并托管一個100%控股的私營企業(yè)99%的股份,這種違背契約精神、不明智沖動的行徑一石激起千層浪,才是造成全球半導體產供鏈動蕩和混亂的惡源。

中方一直本著負責任的態(tài)度,采取切實措施,對合規(guī)的用于民用用途的相關出口予以豁免,盡最大努力恢復全球半導體產供鏈的暢通與穩(wěn)定。短期看,在中方努力下,半導體產供鏈危機有所緩解。但由于荷方所作所為,全球半導體產供鏈依然脆弱,形勢依然嚴峻。荷方置全球半導體產供鏈安全穩(wěn)定于不顧,不僅沒有解決問題的實際行動,反而坐視安世(荷蘭)拒絕向中國企業(yè)提供晶圓、發(fā)律師函阻止中國代工廠對外供貨,導致不少車企仍面臨斷供風險,將一家企業(yè)的內部矛盾升級成全球范圍半導體產供鏈的系統(tǒng)性風險。

中方的立場和態(tài)度是一貫的。中方已同意荷方派員來華磋商,愿與荷方一道,從維護全球半導體產供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā),盡快解決當前危機。但要強調的是,希望荷方帶著建設性方案來,而不是做做樣子、舊調重彈;奔著解決問題來,而不是創(chuàng)造新的問題和矛盾。希望荷方切實展現與中方真誠合作的意愿,盡快提出實質性、建設性解決問題的方案。

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