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內(nèi)容摘要：2023年6月19日，在法國巴黎近郊的布爾歇機場舉行的巴黎航展上，一架波音777X飛機進行飛行表演。新華社記者 高靜 攝波音777X項目啟動于2013年。該機型即使2026年實現(xiàn)交付，也比最初的預(yù)計遲

2023年6月19日，再次在法國巴黎近郊的推遲布爾歇機場舉行的巴黎航展上，一架波音777X飛機進行飛行表演?；驌p新華社記者 高靜 攝

波音777X項目啟動于2013年。失數(shù)該機型即使2026年實現(xiàn)交付，億美元也比最初的美媒預(yù)計遲了6年。

波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格9月曾說，波音波音由于“大量工作”仍有待完成，將交付波音777X的再次認證已落后于計劃。他表示這一項目并沒有出現(xiàn)新的推遲技術(shù)問題，當時也沒有暗示交付時間會延遲?；驌p

彭博社援引行業(yè)人士所作估算報道，失數(shù)波音可能因最新的推遲交付而損失10億至40億美元。

另據(jù)法新社2日援引波音內(nèi)部備忘錄報道，8月初開始的波音軍用機部門雇員罷工可能還將持續(xù)相當長一段時間。

波音位于美國密蘇里州圣路易斯地區(qū)和伊利諾伊州的大約3200名軍機組裝工人8月4日開始罷工。波音內(nèi)部備忘錄寫道，鑒于圣路易斯地區(qū)工廠工會領(lǐng)導(dǎo)層在過去數(shù)周的行動，罷工可能還將持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月。因此，波音已決定啟動第二階段危機應(yīng)對方案，包括雇用更多替代工人和確定更多可外包完成的工作。

去年，因超過3萬名民品部門雇員罷工，波音位于美國西北部太平洋沿岸地區(qū)的工廠停工超過7周。（惠曉霜）

責(zé)任編輯：孫飛