91国高清视频,国产精品午夜视频,欧美黑人粗暴多交高潮水最多,99久久精品一区二区三区,毛片不卡免费看,av日韩中文字幕,久久黄色成人

馬斯克最新財(cái)報(bào)透露Optimus路線(xiàn)圖：今年底啟動(dòng)百萬(wàn)產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)！還談到自動(dòng)駕駛，稱(chēng)特斯拉處于關(guān)鍵時(shí)刻

發(fā)布時(shí)間：2025-12-01 04:02:00 來(lái)源：素昧平生網(wǎng) 作者：焦點(diǎn)

財(cái)報(bào)顯示，克最刻特斯拉Q3營(yíng)收創(chuàng)下紀(jì)錄，新財(cái)達(dá)到281億美元，報(bào)透百萬(wàn)同比增長(zhǎng)12%，露O路線(xiàn)拉處分析師預(yù)期為263.7億美元；凈利潤(rùn)為17.7億美元（非GAAP規(guī)則），圖今特同比下滑29%，年底經(jīng)調(diào)整后的啟動(dòng)每股收益為0.50美元，低于分析師的產(chǎn)線(xiàn)0.54美元。

在10月22日的建設(shè)鍵第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，首席執(zhí)行官馬斯克幾乎沒(méi)有花時(shí)間討論汽車(chē)市場(chǎng)，還談而是到自動(dòng)駕將敘事重心徹底轉(zhuǎn)向人工智能、自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）和人形機(jī)器人擎天柱Optimus，于關(guān)宣稱(chēng)公司正處于將AI帶入現(xiàn)實(shí)世界的克最刻“關(guān)鍵拐點(diǎn)”。

馬斯克認(rèn)為，新財(cái)通過(guò)全自動(dòng)駕駛和擎天柱機(jī)器人，報(bào)透百萬(wàn)可以創(chuàng)造一個(gè)沒(méi)有貧困的世界，每個(gè)人都能獲得最好的醫(yī)療服務(wù)。

特斯拉計(jì)劃明年一季度展示Optimus V3的生產(chǎn)意圖原型，年底前啟動(dòng)百萬(wàn)單元產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)?！拔覀儗⒃诿髂昴曛袉?dòng)爬坡，最終目標(biāo)是每年生產(chǎn)一百萬(wàn)臺(tái)?！瘪R斯克預(yù)計(jì)，Optimus 4將實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)級(jí)規(guī)模，而Optimus 5的目標(biāo)是5000萬(wàn)至1億臺(tái)。

馬斯克指出，最大的瓶頸不在工藝，而在供應(yīng)鏈。“對(duì)于人形機(jī)器人，沒(méi)有供應(yīng)鏈?！逼?chē)有成熟零部件體系，計(jì)算機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)芯片生態(tài)，但人形機(jī)器人幾乎需要從零開(kāi)始。特斯拉必須縱向整合，從關(guān)節(jié)、執(zhí)行器到傳感模組都要自研生產(chǎn)?！耙圃焖?，我們必須深入供應(yīng)鏈內(nèi)部?！?/p>

他認(rèn)為，這正是特斯拉相較其他公司的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?！拔覀儞碛鞋F(xiàn)實(shí)世界AI、機(jī)電工程能力和規(guī)?；圃炷芰?，其他公司沒(méi)有同時(shí)具備這三樣。”這種垂直整合讓特斯拉在機(jī)器人領(lǐng)域幾乎沒(méi)有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在電話(huà)會(huì)中，馬斯克首次將其對(duì)公司控制權(quán)的訴求與機(jī)器人項(xiàng)目直接聯(lián)系起來(lái)。他坦率地提出了一個(gè)問(wèn)題：“我對(duì)于在特斯拉擁有多少投票控制權(quán)的根本擔(dān)憂(yōu)是，如果我建立了這支龐大的機(jī)器人軍隊(duì)，我將來(lái)會(huì)不會(huì)被罷免？”

他補(bǔ)充說(shuō)：“如果我沒(méi)有至少?gòu)?qiáng)大的影響力，我對(duì)于建立那支機(jī)器人軍隊(duì)感到不安?！边@番言論被普遍解讀為對(duì)他即將面臨股東投票的薪酬方案的辯護(hù)。該方案若通過(guò)，將大幅增加他的投票權(quán)。馬斯克還將矛頭指向了代理顧問(wèn)公司ISS和Glass Lewis，稱(chēng)他們是“企業(yè)恐怖分子”，認(rèn)為他們對(duì)公司治理的建議可能對(duì)股東造成損害。

專(zhuān)為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的Cybercab被寄予厚望，馬斯克確認(rèn)其將于2026年第二季度開(kāi)始生產(chǎn)。這款車(chē)“沒(méi)有方向盤(pán)和踏板”，是為實(shí)現(xiàn)最低單位里程運(yùn)營(yíng)成本而進(jìn)行的工程優(yōu)化。

自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)是支撐馬斯克AI愿景的核心支柱。電話(huà)會(huì)透露，特斯拉的Robotaxi服務(wù)正穩(wěn)步推進(jìn)。公司高管Ashok Elluswamy表示，在奧斯汀，無(wú)人在駕駛位的車(chē)輛已行駛超過(guò)25萬(wàn)英里。馬斯克預(yù)計(jì)，到2025年底，奧斯汀大部分地區(qū)的Robotaxi將不再需要安全駕駛員。

同時(shí)，特斯拉計(jì)劃在年底前將Robotaxi服務(wù)擴(kuò)展到內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州等8到10個(gè)都會(huì)區(qū)，具體取決于監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。馬斯克強(qiáng)調(diào)，對(duì)新市場(chǎng)的部署將采取“偏執(zhí)”的謹(jǐn)慎態(tài)度，以確保安全。

不過(guò)，Robotaxi的擴(kuò)展計(jì)劃顯然也與馬斯克在上次財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上的表態(tài)相左。當(dāng)時(shí)他表示，公司的目標(biāo)是在2025年覆蓋美國(guó)一半的人口。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開(kāi)資料

免責(zé)聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

封面圖片來(lái)源：圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)-VCG111556675842

相關(guān)文章