瑪莎拉蒂純電車骨折式降價,裸車35萬起,有門店月銷30多臺 降價后對標小米、理想等新勢力品牌
裸車只要35萬,瑪莎價格對標小米YU7等新勢力車型,拉蒂裸車理想曾經(jīng)的純電車骨“跑車皇后”瑪莎拉蒂,正通過經(jīng)銷商的折式“骨折式的降價”來挽救其在中國市場的銷量。
瑪莎拉蒂純電車骨折式降價
經(jīng)銷商裸車賣35.88萬起,降價價后有門店月銷30多臺
據(jù)藍鯨新聞報道,有門近日,店月對標等新多地瑪莎拉蒂門店社交媒體發(fā)布海報稱,銷多小米瑪莎拉蒂的臺降SUV車型Grecale Folgore售價35.88萬起。海報信息顯示,勢力該車型為純電車型,品牌采用寧德時代電池技術,瑪莎續(xù)航里程533公里,拉蒂裸車理想購買可減免購置稅。純電車骨

對此,藍鯨記者致電經(jīng)銷商核實了這一價格的真實性。銷售顧問表示,35.88萬是裸車價,另外還需要加上一定的選配費用,最終落地大約在40萬元,外觀方能與燃油版完全一致,但在設計細節(jié)上更具科技感。關于續(xù)航,官方標注為533公里,在實際綜合路況下,大約能達到八折左右,400多公里。

銷售還透露:“我們門店是10月開業(yè)的,這批特價車總共約有七八十臺,銷量非常好,目前現(xiàn)車已經(jīng)售出一半左右。不僅有本地的客戶,還有許多外地客戶前來訂購?!?/p>
經(jīng)銷商們此前已多次降價
過去對標保時捷,如今對標小米等新勢力
記者了解到,瑪莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款純電中型SUV,主打高性能與超豪華定位,官方指導價89.88萬元,經(jīng)銷商報出的35.88萬元較指導價降了54萬,電動版比燃油版折扣力度更大。

從指導價來看,瑪莎拉蒂Grecale Folgore對標保時捷Macan純電版,但經(jīng)銷商降價后,該款車型進入30~40萬級別新能源SUV競爭圈,幾乎與小米、蔚來、理想、問界等造車新勢力同臺競技。
此前報道:瑪莎拉蒂降到30多萬售賣,門店回應:2天賣了10多輛,活動很火爆該批次售完為止;今年前5個月在華僅售384輛
降價背后是瑪莎拉蒂銷量的下滑?,斏?004年進入中國,曾在2017年迎來在華銷量巔峰賣了1.44萬輛。中國成為該品牌全球最大市場,車主里40%是女性,遠高于海外的5%。
2018年起瑪莎拉蒂銷量急轉直下,2024年在華僅售1209輛。
銷量下滑使其面臨巨大業(yè)績壓力,2024年就已處于虧損狀態(tài)。
2024年10月,時任Stellantis集團CEO的唐唯實披露旗下的瑪莎拉蒂品牌正面臨財務困境,處于虧損狀態(tài)。因為瑪莎拉蒂的銷量慘淡、業(yè)績虧損,已經(jīng)不止一次傳出過Stellantis集團打算出售瑪莎拉蒂品牌的消息,但最后均被Stellantis集團否認。
來源:藍鯨新聞、此前報道
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