據(jù)了解，以次充好三元乙丙橡膠板鋪設在鐵路橋兩側鋼橫梁上，銀巴能避免混凝土電纜槽和鋼橫梁兩個剛性結構之間的鐵路鐵路直接接觸，使受力均勻，施工起到緩沖、被曝防水和延長橋體使用壽命的局查作用。

　　針對相關情況，以次充好中鐵十六局銀巴鐵路項目部負責人張國俊表示，銀巴不了解這種材料，鐵路鐵路也無法對“能割開、施工扯斷”這種現(xiàn)象作出評判。被曝張國俊還稱，局查該項目由衡水一家公司中標，以次充好目前已經(jīng)進場的銀巴三元乙丙橡膠板有三個批次9000塊?！岸甲隽顺闄z，鐵路鐵路且從結果來看，三個批次都合格。”

　　上圖為記者送檢結果，下圖為銀巴鐵路項目部采購公告中質(zhì)量要求圖片轉(zhuǎn)自經(jīng)濟參考報

　　西部某大學一名專家表示：三元乙丙橡膠板質(zhì)量不過關導致的最直接問題就是縮短這一橋梁結構使用壽命；短期內(nèi)或許問題不大，但時間長了，一旦在設計使用年限期間失效，就會成為安全隱患。

　　針對上述問題，中鐵十六局銀巴鐵路項目經(jīng)理張國俊表示，目前他們只看抽檢結果，但如果后期真發(fā)現(xiàn)問題，他們會對相關材料進行清退、更換，并按照合同約定向廠家索賠。