美國(guó)總統(tǒng)特朗普與日本首相高市早苗

但下調(diào)的再次關(guān)稅，并不能讓日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提速。負(fù)增風(fēng)險(xiǎn)

來自華爾街分析師指出，長(zhǎng)日日本經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴出口，本經(jīng)哪怕是濟(jì)疲關(guān)稅從25%降到15%，也會(huì)對(duì)其GDP造成打擊，多重尤其在被視為日本經(jīng)濟(jì)支柱的困局汽車行業(yè)。

日本汽車制造商協(xié)會(huì)的美國(guó)數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普今年上任之前，關(guān)稅日本車企出口美國(guó)市場(chǎng)的物價(jià)外交關(guān)稅約為2.5%。日本汽車出口總量約30%銷往美國(guó)，上漲是再次日本汽車最大的單一出口目的地。

但特朗普重新上任以后，負(fù)增風(fēng)險(xiǎn)日本車企的長(zhǎng)日日子明顯不好過了。

根據(jù)豐田、本經(jīng)本田、日產(chǎn)、鈴木、馬自達(dá)、斯巴魯、三菱公布的2025上半財(cái)年（4-9月）財(cái)報(bào)，受美國(guó)關(guān)稅的沖擊，這七大車企的利潤(rùn)全部下滑，凈利潤(rùn)總額約為2.1萬億日元（約合人民幣964億元），同比下降約三成。

其中，日產(chǎn)凈虧損2219億日元（約合人民幣102億元），馬自達(dá)凈虧損452億日元（約合人民幣21億元），三菱汽車凈虧損92億日元（約合人民幣4億元）。剩下4家車企雖然維持盈利，但盈利規(guī)模也都出現(xiàn)不同程度下滑。

在11月17日日本公布的第三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)值中，出口下降1.2%，為兩個(gè)季度以來首次轉(zhuǎn)為負(fù)值。受美國(guó)一系列關(guān)稅政策影響，汽車出口減少拖累整體表現(xiàn)。進(jìn)口則下降0.1%，為三個(gè)季度以來首次負(fù)增長(zhǎng)。原油、天然氣以及航空旅客相關(guān)項(xiàng)目也產(chǎn)生負(fù)面影響。

外需在下滑，內(nèi)需也乏力。

日本民間住宅投資下降9.4%，為三個(gè)季度以來首次負(fù)增長(zhǎng)。

對(duì)此，日本內(nèi)閣府表示，持續(xù)的通脹和疲軟的薪資增長(zhǎng)抑制了家庭支出意愿，消費(fèi)者態(tài)度依然謹(jǐn)慎。

數(shù)據(jù)顯示，日本個(gè)人消費(fèi)雖已連續(xù)六個(gè)季度保持正增長(zhǎng)，但增幅明顯放緩，僅增長(zhǎng)0.1%。分析認(rèn)為，受今年的酷暑影響，包括酒類在內(nèi)的飲料整體銷量增加，外食等餐飲服務(wù)也呈現(xiàn)增長(zhǎng)，但秋季服裝銷售低迷，汽車消費(fèi)也顯著疲軟。

而目前，日本東京10月核心消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）同比上漲 2.8%，連續(xù)高于日本央行2%的通脹目標(biāo)。

日本總務(wù)省數(shù)據(jù)顯示，食品價(jià)格上漲仍是拉動(dòng)日本物價(jià)上漲的最主要原因，其中大米類漲幅超40%。日本農(nóng)林水產(chǎn)省11月14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，日本市場(chǎng)上一袋5公斤裝大米均價(jià)漲至4316日元（約合198元人民幣），相當(dāng)于平均每斤大米價(jià)格19.8元，刷新5月漲價(jià)期間創(chuàng)下的4285日元（約合197元人民幣）紀(jì)錄。

物價(jià)持續(xù)上漲，日本勞動(dòng)者的實(shí)際工資卻一直呈下降趨勢(shì)，2023年全年下降2.5%，2024年下降2.2%。

來到2025年，根據(jù)日本厚生勞動(dòng)省10月公布的數(shù)據(jù)，8月經(jīng)通脹調(diào)整的實(shí)際工資同比下降1.4%，為連續(xù)第八個(gè)月下滑，創(chuàng)下三個(gè)月來最大降幅。

經(jīng)濟(jì)刺激有用嗎？

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，這將會(huì)促使高市早苗推出其財(cái)政刺激計(jì)劃?！叭毡救径菺DP收縮，可能會(huì)強(qiáng)化高市早苗內(nèi)閣推出額外財(cái)政刺激的理由?！?/p>

據(jù)新華社報(bào)道，該方案最早預(yù)計(jì)于11月21日經(jīng)內(nèi)閣會(huì)議批準(zhǔn)。

日本財(cái)務(wù)大臣片山皋月已經(jīng)透露，這份經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的規(guī)模將超過17萬億日元（約合人民幣7808億元）。這也意味著，高市早苗上臺(tái)后的第一個(gè)刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃規(guī)模，將超過石破茂政府去年批準(zhǔn)的13.9萬億日元的預(yù)算。

高市早苗

目前該計(jì)劃尚未正式公布，但據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，日本知情人士透露，這個(gè)計(jì)劃將圍繞三大核心支柱展開，包括應(yīng)對(duì)通脹的措施、對(duì)成長(zhǎng)行業(yè)的投資以及國(guó)家安全。

此外，或許還將包括降低公用事業(yè)費(fèi)和汽油費(fèi)的補(bǔ)貼、補(bǔ)貼受美國(guó)加征關(guān)稅影響企業(yè)，以及增加國(guó)防開支。同時(shí)，日本政府還將促進(jìn)對(duì)人工智能、半導(dǎo)體和造船等關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域的投資。

大和證券分析師表示：“這份計(jì)劃規(guī)模將相當(dāng)龐大，因?yàn)槿毡窘?jīng)濟(jì)仍需要財(cái)政支持，且政府承諾投資的領(lǐng)域眾多?！?/p>

在貨幣政策方面，分析認(rèn)為，高市早苗傾向日本央行應(yīng)緩步加息。

日本央行將于12月19日公布下一次政策決定。調(diào)查顯示，半數(shù)央行觀察人士預(yù)計(jì)屆時(shí)將加息，但一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，恐怕央行最遲明年1月會(huì)有行動(dòng)。

盡管計(jì)劃呼之欲出，高市早苗的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激，恐怕抵消不了其近期的錯(cuò)誤言論對(duì)日本貿(mào)易帶來的影響。

首先受影響的就是旅游收入。

中國(guó)外交部于11月14日發(fā)布出行提醒，指出日本近期社會(huì)治安不靖，針對(duì)中國(guó)公民違法犯罪案件多發(fā)，發(fā)生多起在日中國(guó)公民遇襲事件，部分案件迄未偵破，中國(guó)公民在日本安全環(huán)境持續(xù)惡化。日本領(lǐng)導(dǎo)人嚴(yán)重惡化中日人員交流氛圍，給在日中國(guó)公民人身和生命安全帶來重大風(fēng)險(xiǎn)。11月16日，中國(guó)文化和旅游部鄭重提醒中國(guó)游客近期避免前往日本。

16日當(dāng)天，日本野村綜合研究所研究員木內(nèi)登英表示，若訪日中國(guó)游客大幅減少，日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將減少0.36%，初步計(jì)算經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)2.2萬億日元（約合人民幣1011.6億元）。

據(jù)日本觀光廳數(shù)據(jù)，2024年近五分之一的國(guó)際游客來自中國(guó)，約700萬人，且中國(guó)游客在日消費(fèi)總額位列各國(guó)游客之首。截至11月16日，包括中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空在內(nèi)的至少10家中國(guó)航司已發(fā)布涉日本航線的免費(fèi)退改政策。

除了旅游收入，貿(mào)易方面也有可能受到影響。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是日本最大貿(mào)易伙伴、第二大出口對(duì)象國(guó)和最大進(jìn)口來源國(guó)。2024年中日貿(mào)易總額為3083億美元，其中中國(guó)對(duì)日進(jìn)口額為1562.5億美元。

日本“繼承和發(fā)展村山談話會(huì)”理事長(zhǎng)藤田高景說，日中關(guān)系一旦惡化，“受苦的將是日本國(guó)民”，高市言行帶來極其深重的“罪責(zé)”。

外需下滑、內(nèi)需發(fā)力，疊加外交風(fēng)險(xiǎn)，日本經(jīng)濟(jì)何時(shí)能重回正增長(zhǎng)？

日成經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)調(diào)查部長(zhǎng)齋藤太郎表示：“受美國(guó)關(guān)稅政策的影響，第四季度出口仍將持續(xù)減少，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0%左右。”日本經(jīng)濟(jì)新聞社數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)NEEDS日前公布的預(yù)測(cè)也顯示，日本經(jīng)濟(jì)四季度可能為零增長(zhǎng)，要到2026年才回恢復(fù)正增長(zhǎng)。