10月29日晚，貿易特朗普和李在明出席APEC峰會晚宴。協議 視頻截圖

　　韓國總統辦公室政策室長金容范隨后在新聞發(fā)布會上證實了這一消息。韓國

　　金容范表示，對美在韓對美投資3500億美元項目中，分期韓方將以現金投資的億美元現方式投資2000億美元，1500億美元用于造船合作。幾乎敲定每年投資上限為200億美元，特朗投資在韓國外匯市場可接受的貿易范圍內，并且能最大限度地減少市場受到的協議影響。所得利潤兩國共享，韓國直到收回初始投資。對美

　　金容范介紹說，分期韓國對美國投資的2000億美元現金將分期進行，每年的投資上限為200億美元，并采用特殊目的公司（SPC）結構，以便一個項目的損失可以用另一個項目的收益來抵消。

　　金容范強調，韓國政府在投資計劃中建立了多重保障措施，以限制金融風險并保護外匯市場，只有“現金流有保證、商業(yè)上可行的項目”才會得到投資，這一條款將在諒解備忘錄中明確規(guī)定。

　　他補充說，雙方達成一致，若韓國在20年內無法收回投資本金，則可以調整利潤分成條款，允許更靈活的還款方式。

　　此外，根據金容范的說法，美國對韓國汽車征收的關稅稅率將由25%下調到15%。個別品目關稅中，美方將對醫(yī)藥品等給予最惠國待遇，對飛機零部件、仿制藥、美國境內未生產的天然資源實施零關稅。在半導體領域，韓國將適用與臺灣地區(qū)相當的關稅水平。同時，包括大米和牛肉在內的農業(yè)市場未進行額外開放。

　　不過，金容范沒有說兩國已經簽署了貿易協議，也沒有提供最終敲定協議的明確時間表，只是說一份包含貿易協議細節(jié)的諒解備忘錄已接近完成。韓國官員們也僅對媒體透露，雙方尚未彌合圍繞3500億美元投資的所有分歧，但在縮小差距方面已經取得了實質性進展。

　　美國彭博社報道稱，美韓即將敲定協議的消息一出，韓元兌美元上漲了0.9%。上周，韓國財政部長表示，近期韓元疲軟反映出人們對貿易協議尚未敲定的擔憂。

　　據韓聯社29日報道，特朗普當天早些時候在參加APEC工商領導人峰會時就透露，美國與韓國的貿易協議將“很快”敲定。他還大贊兩國之間的造船伙伴關系，稱“我們是認真的合作伙伴。我們真的是，我們結婚了。我們有一種非常特殊的關系，一種特殊的紐帶”。

　　彭博社指出，美國和韓國都淡化了最終敲定協議的可能性，雙方在談判臨近尾聲時仍存在認知差距。

　　今年7月31日，特朗普曾發(fā)文稱，美國已與韓國達成“全面完整”的貿易協議。根據協議，韓國將向美國提供3500億美元，用于由美方擁有并控制的投資項目。而美國此前宣布的對韓“對等關稅”稅率將從25%降至15%，包括韓國對美出口額最大的產品——汽車。

　　然而，雙方在投資結構和履行機制上始終難以取得突破。在這期間，美國對韓國汽車的關稅仍維持在25%，而日本因在9月已完成相關協議，面臨的美國汽車關稅為15%，使得韓國汽車制造商在競爭中處于劣勢。

　　在特朗普訪韓之前，韓聯社就援引專家分析報道稱，為避免不確定性加劇，在特朗普訪問期間，韓國可能不得不“含淚”與美國達成協議。但另一方面，特朗普本人也需要在政治上取得成果。因此雙方找到折中點的可能性較高。

　　韓國經濟產業(yè)研究院經濟研究室室長金光錫指出，如果談判破裂，對特朗普而言既失去了成果也沒有了政治資本，對韓國來說則面臨更大的不確定性。因此，將現金與貸款擔保相結合的長期投資方式，并且讓韓方參與投資對象的決策，是目前最理想的結果。

　　然而，釜山大學經濟學系教授崔炳鎬（音）提醒道，即便每年只投150億美元，折合下來也超過20萬億韓元，能否收回成本都是未知，“若資金投入到收益性不明的項目，國內投資資源將被分流，就業(yè)必然受損”。

　　與此同時，特朗普政府對韓國加征的關稅、對韓國現代汽車—LG新能源合作電池工廠的突襲行動等種種施壓行為已引起了韓國民眾對美國的不滿?！度战泚喼蕖?9日援引一項民調稱，80.1%的韓國受訪者認為美國3500億美元的投資要求是不公平的，只有12.4%的人認為可以接受。

　　10月29日，抗議特朗普的韓國民眾與警方發(fā)生對峙。 東方IC

　　英國路透社29日報道稱，與韓國官方歡迎儀式形成鮮明對比的是，數百名抗議民眾聚集在APEC峰會會場附近舉行反特朗普集會，并與警方發(fā)生沖突。

　　“世界各國領導人和政府都在忙著奉承特朗普，使出渾身解數展現外交魅力，就為了說服他將美國關稅降低幾個百分點，”韓國民主勞動黨前總統候選人權英國在集會上說道，“這簡直太荒謬了?！?/p>