證券代碼：601008 證券簡(jiǎn)稱：連云港 公告編號(hào)：臨2025-056

江蘇連云港港口股份有限公司關(guān)于控股子公司出售報(bào)廢資產(chǎn)的江蘇公告

本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，港港股公公告并對(duì)其內(nèi)容的口股真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)法律責(zé)任。份有廢資

重要內(nèi)容提示：

● 江蘇連云港港口股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）控股子公司連云港中韓輪渡有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中韓輪渡”）通過(guò)公開掛牌轉(zhuǎn)讓方式處置“紫玉蘭”輪及配套資產(chǎn)。司關(guān)司出售報(bào)經(jīng)過(guò)在“易交易”平臺(tái)公開競(jìng)價(jià)，于控靖江市萬(wàn)通船業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)通船業(yè)”）以人民幣貳仟零肆拾萬(wàn)元整（￥20,江蘇400,000.00）（含稅）競(jìng)價(jià)取得“紫玉蘭”輪及配套資產(chǎn)。

● 本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易

● 本次交易不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組

● 本次交易未達(dá)到董事會(huì)審議標(biāo)準(zhǔn)。港港股公公告

● 中韓輪渡與萬(wàn)通船業(yè)已于2025年11月12日簽訂《國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》

一、口股交易概述

（一）本次交易的份有廢資基本情況

1、本次交易概況

根據(jù)交通運(yùn)輸部2020年發(fā)布的司關(guān)司出售報(bào)《中韓客貨班輪運(yùn)輸安全管理提升行動(dòng)方案（2020一2022年）》，按照中韓雙邊海運(yùn)會(huì)談達(dá)成的于控共識(shí)，25年以上船齡的江蘇老舊船舶應(yīng)在5年內(nèi)以新造船更新替代，船齡已達(dá)到30年的港港股公公告老舊船舶應(yīng)立即退出運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，口股《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》（2021年8月11日交通運(yùn)輸部第四次修正），將船齡在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船、客船，歸類為二類老舊海船，強(qiáng)制報(bào)廢船齡為30年。“紫玉蘭”船建造于1995年8月，船籍為中國(guó),已達(dá)30年船齡，屬于退出中韓客貨班輪運(yùn)營(yíng)和達(dá)到報(bào)廢處置船型的船只。

經(jīng) “易交易”平臺(tái)公開競(jìng)價(jià)，靖江市萬(wàn)通船業(yè)有限公司以人民幣貳仟零肆拾萬(wàn)元整（含稅）競(jìng)價(jià)取得報(bào)廢“紫玉蘭”船及配套使用資產(chǎn)。其中不含稅金額為18,053,097.35元。以2025年10月31日為基準(zhǔn)，賬面價(jià)值為3,124,769.26元，處置收益預(yù)計(jì)約14,928,328.09元。

中韓輪渡與萬(wàn)通船業(yè)于2025年11月12日簽署了《國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》。

2、本次交易的交易要素

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（二）簡(jiǎn)要說(shuō)明公司董事會(huì)審議本次交易相關(guān)議案的表決情況

本次交易通過(guò)公開掛牌轉(zhuǎn)讓不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易且不屬于重大資產(chǎn)重組，交易金額未達(dá)到董事會(huì)審議標(biāo)準(zhǔn)。

二、 交易對(duì)方基本情況

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協(xié)議約定：自合同簽訂生效后3個(gè)工作日內(nèi)，受讓方一次性支付標(biāo)的成交款至連云港市產(chǎn)權(quán)交易所有限公司（產(chǎn)權(quán)交易代理機(jī)構(gòu)）指定賬戶。

交易對(duì)方主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)如下：

單位：萬(wàn)元

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三、交易標(biāo)的基本情況

（一）交易標(biāo)的概況

1、交易標(biāo)的基本情況

交易標(biāo)的為一艘報(bào)廢的“紫玉蘭”船及配套使用資產(chǎn)，“紫玉蘭”輪建造于1995年8月，船籍為中國(guó)，總長(zhǎng)：150.07米；可載貨物293TEU，載客392名。公司于2014年9月購(gòu)入，購(gòu)入資產(chǎn)原值8300.48萬(wàn)元，攤銷期10年，已計(jì)提完折舊，凈值249.01萬(wàn)元。船舶及配套使用資產(chǎn)中，“前轉(zhuǎn)梯”于2006年10月購(gòu)入使用，購(gòu)入資產(chǎn)原值1.50萬(wàn)元，攤銷期10年，已計(jì)提完折舊，凈值450元；“船載高壓岸電系統(tǒng)”于2016年9月投入使用，攤銷期10年，截至2025年7月已提折舊91個(gè)月，未提折舊期剩余29個(gè)月，凈值69.04萬(wàn)元；其余21項(xiàng)電子設(shè)備資產(chǎn)由2008年10月至2018年9月購(gòu)置入賬使用，攤銷期6年，已全部折舊完畢，共計(jì)凈值7074.78元。

2、交易標(biāo)的權(quán)屬情況

交易標(biāo)的為控股子公司連云港中韓輪渡有限公司自有資產(chǎn)，產(chǎn)權(quán)清晰明確，無(wú)抵押、質(zhì)押等任何限制轉(zhuǎn)讓的情況；不涉及訴訟、仲裁事項(xiàng)或查封、凍結(jié)等司法措施，不存在任何妨礙權(quán)屬轉(zhuǎn)移的其他情況。

3、相關(guān)資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)情況

交易標(biāo)的原來(lái)用于連云港至韓國(guó)平澤客貨班輪航線運(yùn)營(yíng)，已于2025年8月停止使用，目前停在連云港1號(hào)錨地。待受讓方履行相關(guān)手續(xù)后移交。

（二）交易標(biāo)的主要財(cái)務(wù)信息

標(biāo)的資產(chǎn)最近一年又一期財(cái)務(wù)報(bào)表的賬面價(jià)值情況如下：

單位：萬(wàn)元

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（三）購(gòu)買、出售的資產(chǎn)的行業(yè)特殊信息

根據(jù)交通運(yùn)輸部2020年發(fā)布的《中韓客貨班輪運(yùn)輸安全管理提升行動(dòng)方案（2020一2022年）》，按照中韓雙邊海運(yùn)會(huì)談達(dá)成的共識(shí)，25年以上船齡的老舊船舶應(yīng)在5年內(nèi)以新造船更新替代，船齡已達(dá)到30年的老舊船舶應(yīng)立即退出運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》（2021年8月11日交通運(yùn)輸部第四次修正），將船齡在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船、客船，歸類為二類老舊海船，強(qiáng)制報(bào)廢船齡為30年?！白嫌裉m”船建造于1995年8月，船籍為中國(guó),已達(dá)30年船齡，屬于退出中韓客貨班輪運(yùn)營(yíng)和達(dá)到報(bào)廢處置船型的船只。

四、交易標(biāo)的評(píng)估、定價(jià)情況

1、定價(jià)情況及依據(jù)

公司控股子公司連云港中韓輪渡有限公司委托連云港市產(chǎn)權(quán)交易所有限公司掛牌轉(zhuǎn)讓標(biāo)的資產(chǎn)。

交易方式：

（1）如只征集到一家符合條件的意向受讓方，則采用協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓，直接確定其為受讓方，按照轉(zhuǎn)讓底價(jià)與受讓方承諾受讓底價(jià)孰高原則確定成交價(jià)；

（2）如征集到兩家及以上符合條件的意向受讓方，交易所將組織網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)方式確定受讓方及成交價(jià)。

交易標(biāo)的以評(píng)估結(jié)果為參考，確定高于評(píng)估價(jià)的價(jià)格為底價(jià)，發(fā)布公告征集意向受讓方，并以網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)方式進(jìn)行競(jìng)價(jià)，最終確定以最優(yōu)出價(jià)方靖江市萬(wàn)通船業(yè)有限公司為受讓方。

2、標(biāo)的資產(chǎn)的具體評(píng)估、定價(jià)情況

（1）標(biāo)的資產(chǎn)

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五、交易合同或協(xié)議的主要內(nèi)容及履約安排

轉(zhuǎn)讓方：連云港中韓輪渡有限公司

受讓方：靖江市萬(wàn)通船業(yè)有限公司

交易價(jià)格：人民幣貳仟零肆拾萬(wàn)元整（含稅），增值稅率13%

本合同項(xiàng)下標(biāo)的轉(zhuǎn)讓價(jià)款不包含船舶交付時(shí)船上剩余的燃油及未使用過(guò)的潤(rùn)滑油(合稱“剩余油料”)。剩余油料的所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移至乙方，其對(duì)應(yīng)費(fèi)用由乙方向甲方支付，此費(fèi)用為標(biāo)的轉(zhuǎn)讓價(jià)款之外的一項(xiàng)獨(dú)立款項(xiàng)。

剩余燃油的單價(jià)，以甲方提供的、經(jīng)乙方確認(rèn)的該批次燃油最后一次采購(gòu)的發(fā)票單價(jià)為依據(jù)；剩余潤(rùn)滑油的單價(jià)，以此類推。剩余油料的數(shù)量，以甲乙雙方授權(quán)代表在船舶交付現(xiàn)場(chǎng)共同簽署的《油料測(cè)量記錄》為準(zhǔn)。

雙方應(yīng)根據(jù)本條上述約定計(jì)算出剩余油料的總價(jià)款，并由乙方在本合同約定的標(biāo)的交付日或雙方另行約定的日期，按照本合同約定作為一次性船舶資產(chǎn)費(fèi)用向甲方指定賬戶支付。

支付方式：銀行轉(zhuǎn)賬

支付期限：合同簽訂生效后3個(gè)工作日內(nèi),受讓方全額一次付清至連云港市產(chǎn)權(quán)交易所有限公司（產(chǎn)權(quán)交易代理機(jī)構(gòu)）指定賬戶；待標(biāo)的資產(chǎn)移交結(jié)束后，相應(yīng)款項(xiàng)一次性轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)讓方指定賬戶。

交付時(shí)間安排：受讓方繳納轉(zhuǎn)讓價(jià)款和交易服務(wù)費(fèi)全部?jī)r(jià)款后，連云港市產(chǎn)權(quán)交易所有限公司3個(gè)工作日內(nèi)向受讓方出具標(biāo)的交易憑證。轉(zhuǎn)讓和受讓雙方根據(jù)出具的標(biāo)的交易憑證辦理資產(chǎn)移交手續(xù)并書面確認(rèn)移交清單。

違約責(zé)任條款：

（1）合同一經(jīng)生效，任何一方無(wú)合同約定或者法定的理由，不得單方擅自解除本合同。否則提出解除合同的一方應(yīng)按本協(xié)議標(biāo)的轉(zhuǎn)讓價(jià)款的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

（2）如果乙方未按本合同約定時(shí)間支付該標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓價(jià)款，每逾期一個(gè)日歷日按應(yīng)支付款的5%。向甲方支付逾期付款滯納金。逾期超過(guò)約定期限5個(gè)工作日，甲方有權(quán)單方解除本合同，乙方所交納的交易保證金全部轉(zhuǎn)為違約金，不予退還，在扣除交易機(jī)構(gòu)的相關(guān)費(fèi)用后將剩余違約金付至甲方賬戶且甲方有權(quán)對(duì)標(biāo)的物進(jìn)行重新處置。違約金金額不足以彌補(bǔ)甲方、連云港市產(chǎn)權(quán)交易所有限公司等相關(guān)損失，利益受損方有權(quán)向有過(guò)錯(cuò)的乙方進(jìn)行追償。

合同生效條件：轉(zhuǎn)讓和受讓雙方在合同上共同完成簽字蓋章之日起生效。

六、交易對(duì)上市公司的影響

公司本次交易所涉及資產(chǎn)目前處于報(bào)廢處置狀態(tài)，本次交易有利于控股子公司提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，符合公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)需要。此次資產(chǎn)處置收益約為1,492.83萬(wàn)元。上述交易對(duì)公司本期業(yè)績(jī)的具體影響，以年審會(huì)計(jì)師審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。敬請(qǐng)廣大投資者理性投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

七、公司連續(xù)12個(gè)月出售資產(chǎn)相關(guān)情況

截至本次出售資產(chǎn)之前，出售資產(chǎn)具體如下：

單位：萬(wàn)元

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連同本次報(bào)廢資產(chǎn)處置收益，公司連續(xù)12個(gè)月出售資產(chǎn)處置收益共計(jì)2,198.54萬(wàn)元，超過(guò)公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)的10%。

特此公告。

江蘇連云港港口股份有限公司董事會(huì)

二〇二五年十一月十三日

(責(zé)任編輯：焦點(diǎn))