北京時間8月16日，羅伯特-麥金泰爾（Robert MacIntyre）在BMW錦標賽上展現(xiàn)出了全面實力：首日推桿神準，麥金次日鐵桿精準。領(lǐng)先勒桿蘇格蘭選手在這兩輪比賽中都打出了全場最低桿數(shù)，阿伯周五交出64桿，格列低于標準桿6桿后，標賽領(lǐng)先斯科蒂-舍夫勒（Scottie Scheffler）5桿。麥金

　　麥金泰爾在首輪比賽最后6洞連續(xù)抓鳥，領(lǐng)先勒桿交出62桿。阿伯第二輪比賽伊始，格列他在476碼的標賽一號洞就將球打到距洞5英尺處再抓一鳥。本輪他未吞下任何柏忌，麥金最終以總成績126桿，領(lǐng)先勒桿低于標準桿14桿，阿伯創(chuàng)造了令人望而生畏的格列領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　舍夫勒在這個悶熱的下午努力追趕。他在最后6洞全部保帕，交出65桿，以總成績131桿，低于標準桿9桿，排名第二，至少確保從最后一組出發(fā)。

　　盧德維格-阿伯格（Ludvig Aberg）打出64桿，以總成績132桿，低于標準桿8桿位列第三。

　　這是BMW錦標賽自2015年簡森-戴伊在康威農(nóng)場領(lǐng)先5桿以來最大的36洞差距。戴伊最終以6桿優(yōu)勢奪冠。

　　"比賽才進行到36洞，還有很長的路要走，"麥金泰爾說，"我對自己的狀態(tài)很滿意，對我的團隊很滿意，對這座球場也很適應(yīng)。接下來就是繼續(xù)打好比賽。"

　　松山英樹36洞未吞柏忌的表現(xiàn)驚人，因為本周他一直感到不適。這一點在他離開記分處直接走向座駕時表現(xiàn)得尤為明顯——日本電視臺的記者們匆忙追趕試圖采訪他。他交出64桿，以總成績133桿，低于標準桿7桿，單獨排名第四。

　　邁克爾-金打出66桿，與交出69桿的湯米-弗利特伍德等人并列第五，落后8桿。對邁克爾-金來說，排行榜上的位置比落后多少桿更重要。聯(lián)邦快遞杯積分榜前30名才能晉級下周的巡回錦標賽，邁克爾-金需要保持當前排名才能晉級。

　　麥克羅伊交出66桿，以136桿，低于標準桿4桿，排在第11位。

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