自10月初，關(guān)門(mén)美國(guó)政府就陷入停擺，美政截至目前停擺狀態(tài)已持續(xù)了整整41天，府影返崗創(chuàng)下了美國(guó)歷史上持續(xù)停擺時(shí)間最長(zhǎng)的響持續(xù)擴(kuò)紀(jì)錄。由于政府持續(xù)停擺，大特美國(guó)大批的朗普勒令空中交通管制員不得不無(wú)薪工作，這使得該崗位出現(xiàn)了大量缺勤?？展?/p>

空中交通管制員以及運(yùn)輸安全管理局的關(guān)門(mén)安檢人員，屬于在政府停擺期間必須工作的美政關(guān)鍵政府工作人員。然而，府影返崗在美國(guó)政府發(fā)不出工資的響持續(xù)擴(kuò)情況下，一些工作人員不得不缺勤而去從事兼職，大特否則將難以承擔(dān)生活成本。朗普勒令

事實(shí)上，空管美國(guó)空管人員多年來(lái)都處于短缺的關(guān)門(mén)狀態(tài)，多屆政府都努力說(shuō)服達(dá)到退休年齡的空管員留任。美國(guó)聯(lián)邦航空局9日早些時(shí)候說(shuō)，多達(dá)12座塔臺(tái)空管人員配備不足。美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲說(shuō)，聯(lián)邦航空局空管人員缺口為1000人至2000人。

而政府的停擺令事情雪上加霜，全美40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的航班運(yùn)力被迫削減，不僅旅客出行受阻，就連貨物運(yùn)輸速度也大幅放緩、累及供應(yīng)鏈。前一日，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特指出，假日購(gòu)物可能會(huì)受到政府停擺和相應(yīng)的空中交通減少的影響。

貝森特強(qiáng)調(diào)，航班活動(dòng)減少不僅影響了旅客，也影響了貨物運(yùn)輸。他說(shuō)道：“我們最終可能會(huì)出現(xiàn)短缺，無(wú)論是在我們的供應(yīng)鏈中，還是在假期。貨物和人員的通行速度都在這里放慢了?！?/p>

特朗普在上述帖子中寫(xiě)道，“對(duì)于那些（繼續(xù)工作的）空中交通管制員，他們是偉大的愛(ài)國(guó)者，沒(méi)有因?yàn)椤裰鼽h停擺騙局’而請(qǐng)假，我建議給他們每人1萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，以表彰他們對(duì)我們國(guó)家的杰出貢獻(xiàn)?！?/p>

“對(duì)于那些只會(huì)抱怨、無(wú)所事事卻請(qǐng)假的人，即使大家都知道他們很快就能拿到全額工資，但我對(duì)你們非常不滿?！彼a(bǔ)充道。

周一晚些時(shí)候，特朗普在接受采訪時(shí)被問(wèn)及他將從哪里獲得獎(jiǎng)金的資金，他說(shuō)：“我不知道。”

“我會(huì)想辦法弄到錢(qián)的。我總能找到辦法弄到錢(qián)。”他說(shuō)。不過(guò)需要注意的是，任何此類支付都需要得到國(guó)會(huì)議員的批準(zhǔn)，而且并不包含在目前正在國(guó)會(huì)審議的旨在結(jié)束僵局的協(xié)議中。