原油價格看來將跌至每桶50幾美元區(qū)間，分析并可能維持一段時間，原油余美元區(qū)以反映儲油罐和海上運輸中大量原油供應(yīng)的價格間并間現(xiàn)狀。

　　目前有超過十億桶原油儲存在油輪上，跌向段這是維持自2020年以來的最大數(shù)量。正如我的分析同事指出的那樣，這支龐大的原油余美元區(qū)“海上原油艦隊”印證了長期以來的預(yù)測：產(chǎn)量激增即將使油市供過于求。

　　回顧2020年，價格間并間由于疫情導致需求崩潰，跌向段以及俄羅斯與沙特之間的維持價格戰(zhàn)，迫使大量原油進入儲存。分析當年，原油余美元區(qū)隨著煉油廠關(guān)閉、價格間并間儲油罐裝滿，跌向段油價平均跌至每桶45美元以下。維持而這一次的庫存積累并非突發(fā)事件，而是持續(xù)供應(yīng)過剩的結(jié)果，但跡象類似。OPEC+的產(chǎn)量恢復速度超過了市場需求的吸收能力，同時來自美國、巴西和圭亞那的新原油仍在不斷流入市場。

　　來自中東的原油貨物越來越難找到買家，油輪在海上的等待時間也在延長。

　　布倫特原油的遠期價格曲線已進入“期貨升水”（Contango）結(jié)構(gòu)，這表明供應(yīng)充足，并使儲油比出售更劃算，如上周所指出的那樣。當前接近每桶60美元的價格，已無法反映市場實際情況。隨著陸上和海上庫存不斷增加，市場價格正在下行。