來源：參考消息
參考消息網(wǎng)10月22日報(bào)道 澳大利亞“珍珠與刺激”網(wǎng)站10月20日發(fā)表題為《印度的美國夢美國夢破碎》的文章，作者是澳媒斯魯賈納·博達(dá)帕蒂。全文編譯如下：
30多年來，印度印度逐漸以從屬地位形成與美國的美國夢“聯(lián)盟”：最近幾個(gè)月，這種屈辱的澳媒現(xiàn)實(shí)暴露無遺。
幾個(gè)月來，印度印度遭受美國和特朗普政府的美國夢接連打擊：美國對印度輸美商品征收50%的關(guān)稅，要求歐盟對印度征收100%的澳媒關(guān)稅，撤銷美國對伊朗恰巴哈爾港運(yùn)營的印度制裁豁免（這個(gè)港口對印度極為重要），對從事俄羅斯石油貿(mào)易的美國夢印度公司和個(gè)人實(shí)施制裁。此外，澳媒還決定對H-1B簽證申請人收取10萬美元的印度費(fèi)用。
特朗普稱印度為“關(guān)稅之王”，美國夢對印度商品征收25%的澳媒關(guān)稅，主要是印度因?yàn)橛《染芙^讓本國農(nóng)民與獲得高額補(bǔ)貼的美國大農(nóng)場主競爭。他還進(jìn)一步加征25%的關(guān)稅，同時(shí)指責(zé)印度資助俄羅斯對烏克蘭的行動(dòng)。
關(guān)稅打擊尚未結(jié)束，印度就再次面臨挑戰(zhàn)：由印度開發(fā)和運(yùn)營的伊朗恰巴哈爾港受到制裁。
恰巴哈爾港或許是印度在海外最重要的項(xiàng)目，是印度戰(zhàn)略互聯(lián)互通的重要組成部分。它為印度提供進(jìn)入阿富汗和中亞的通道，同時(shí)繞過長期與印度敵對的巴基斯坦。這個(gè)港口也是印度貿(mào)易戰(zhàn)略的核心，通過與伊朗和俄羅斯合作的國際南北運(yùn)輸走廊連接歐洲和歐亞大陸，通過多式聯(lián)運(yùn)大幅降低貨物從印度運(yùn)往北歐的成本。當(dāng)美國對伊朗的制裁威脅到這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，印度在特朗普第一任期內(nèi)獲得恰巴哈爾港的豁免。如今，豁免被取消，特朗普政府恢復(fù)制裁。
特朗普政府通過大幅提高H-1B簽證費(fèi)用，進(jìn)一步對印度施加壓力，無論有意還是無意。近年來，約有70%的H-1B簽證獲得者是印度人。美國已成為印度日益重要的海外匯款來源。大多數(shù)移民都負(fù)擔(dān)不起如此高昂的簽證費(fèi)，美國公司雇用印度人的成本也變得高昂，并且可能大幅減少向印度的匯款，而外匯匯款對印度的國際收支至關(guān)重要。
這一系列行動(dòng)沖擊巨大。特朗普一手推翻印度長期以來對自身與華盛頓關(guān)系的評估。自奧巴馬總統(tǒng)時(shí)期提出“重返亞太”以來，歷屆印度政府都接受美國的說法，即美印關(guān)系將是21世紀(jì)印度最重要的關(guān)系之一。在此基礎(chǔ)上，印度越來越多地把經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和外交政策押注于與美國日益緊密的地緣政治關(guān)系。
因此，印度政府和建制派似乎不知所措，不知該如何應(yīng)對特朗普的各項(xiàng)聲明。這些聲明不僅會(huì)給印度帶來直接的經(jīng)濟(jì)影響，還會(huì)損害印度長期的經(jīng)濟(jì)和地緣戰(zhàn)略計(jì)劃。
印度政府對關(guān)稅的反應(yīng)迄今為止較為沉默，刻意回避談?wù)撽P(guān)稅或其他問題。
印度建制派深信自己在幫助美國遏制中國方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并認(rèn)為自己能夠保持戰(zhàn)略自主。這種自主對印度的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略需求至關(guān)重要，同時(shí)也意味著與伊朗和俄羅斯等美國的對手保持良好關(guān)系，而印度人認(rèn)為美國會(huì)容忍這種立場。
在特朗普第二任期，印度精英階層清楚地意識(shí)到與美國結(jié)盟的代價(jià)：印度只能成為一個(gè)從屬的盟友。這意味著印度的國家利益和主權(quán)必須置于美國的優(yōu)先事項(xiàng)之下。但印度政府拒絕承認(rèn)這一點(diǎn)，他們希望這個(gè)困難的階段只是暫時(shí)現(xiàn)象，而且是緣于特朗普的個(gè)性。（編譯/趙菲菲）