中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任兼公路貨運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周志成表示：“《2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，滴滴墊付75.77%的送貨司機(jī)貨車司機(jī)遭遇過(guò)運(yùn)費(fèi)被拖欠問(wèn)題，背后原因復(fù)雜，發(fā)布覆蓋既有貨主因?yàn)檎加觅Y金、運(yùn)費(fèi)經(jīng)營(yíng)困難等原因的保障惡意拖欠，也存在貨損、平臺(tái)超時(shí)等糾紛引發(fā)的滴滴墊付運(yùn)費(fèi)拖欠。”

　　“運(yùn)費(fèi)拖欠問(wèn)題難解，送貨司機(jī)進(jìn)一步造成糾紛沖突問(wèn)題高發(fā)。發(fā)布覆蓋調(diào)查顯示，運(yùn)費(fèi)48.99%的保障司機(jī)贊成通過(guò)扣貨的極端方式討要運(yùn)費(fèi)?！敝苤境杀硎?，平臺(tái)運(yùn)費(fèi)治理需要“政府規(guī)制+行業(yè)共治+平臺(tái)自治”三方協(xié)同共治，滴滴墊付其中平臺(tái)自治是送貨司機(jī)重中之重?！暗蔚嗡拓浭讋?chuàng)運(yùn)費(fèi)墊付方案，發(fā)布覆蓋用數(shù)字化技術(shù)管控好服務(wù)過(guò)程，保障司機(jī)合法權(quán)益，進(jìn)而逐步改變行業(yè)生態(tài)，值得在行業(yè)推廣?！?/p>

　　周志成還表示，希望有更多的年輕司機(jī)加入到這個(gè)行業(yè)，讓公路貨運(yùn)市場(chǎng)更加朝氣蓬勃、高質(zhì)量發(fā)展。

　　趙輝表示：“滴滴送貨敢于給司機(jī)全額墊付兜底，是基于在信用體系建設(shè)、防作弊機(jī)制和服務(wù)治理方面的長(zhǎng)期積累。我們一方面搭建信用體系，在源頭防止不良貨主侵犯司機(jī)權(quán)益；另一方面通過(guò)專項(xiàng)培訓(xùn)、服務(wù)糾紛治理等多重舉措，提升司機(jī)師傅面對(duì)糾紛的應(yīng)對(duì)能力；同時(shí)強(qiáng)化交易過(guò)程監(jiān)管和糾紛調(diào)解工作力度，避免由于不可抗力造成貨車司機(jī)無(wú)法獲取運(yùn)費(fèi)。”

　　滴滴送貨數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)費(fèi)墊付保障從7月試運(yùn)營(yíng)至今，司機(jī)師傅關(guān)于運(yùn)費(fèi)拖欠的投訴降低95%，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)拖欠引發(fā)的糾紛減少63%，沖突事件降至0起，確保司機(jī)師傅在滴滴送貨平臺(tái)可以“安心出車，足額獲酬”。

　　趙輝表示，滴滴送貨將持續(xù)完善和深化司機(jī)權(quán)益保障。截至目前，滴滴送貨司機(jī)權(quán)益保障已涵蓋服務(wù)前、中、后全場(chǎng)景共10項(xiàng)，包括空駛費(fèi)補(bǔ)償、危險(xiǎn)貨物拒單、0保證金、安全駕駛、貨損0責(zé)、安全做單、運(yùn)費(fèi)墊付、安全生產(chǎn)、路橋費(fèi)&停車費(fèi)墊付、應(yīng)急處置。

　　“平臺(tái)企業(yè)要有擔(dān)當(dāng)，需要主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。權(quán)益保障是滴滴送貨司機(jī)生態(tài)的基石，我們希望每年都能直面1-2個(gè)司機(jī)關(guān)心的問(wèn)題，挖掘背后原因，提出解決方案。也希望跟司機(jī)師傅一起努力，讓這個(gè)行業(yè)變得更好更健康?！壁w輝表示。

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